一.概述

　　新能源电池加热器，此加热器结构薄可以根据工件的形状任意弯曲，确保与工件接触紧密，保证最大的热能传递。新能源电池加热器是采用上下表面刚温性好、绝缘性能优的硅橡胶与玻璃纤维布复合而成，中间为特殊合金箔制成的电阻性电路制成。它比丝状电热结构提供更均匀的热场，更短的加热时间和更快的响应时间，与丝状电热结构相比，功率负荷低，使用寿命更长。

　　由于本产品结构强度高，发热均匀，现已被广泛运用到电动汽车电池的防冻以及加热，它能为电池包提供热源，解决低温对锂电池的影响。

　　本产品根据加热工件的要求，可以制成各种不同的尺寸规格，形状。本发明属于纯电动汽车技术领域，特别涉及到纯电动汽车动力电池的加热系统及其控制方法。

　　额定电压：可根据需要进行设计

　　功率密度：由温度要求决定，一般情况下，功率密度0.1W/cm2可使加热器表面温度达到50℃

　　介电强度：1500V/min

　　绝缘电阻：100MΩ

　　阻燃等级：UL94V-0

　　二.特点

　　1、所占空间极小;重量极轻;厚度薄。

　　2、具有一定的柔软性。

　　3、阻燃硅橡胶与无碱玻璃纤维双重绝缘，使加热器绝缘性能更加可靠。

　　4、采用镍合金的合金箔进行蚀刻加工而成，发热快，热效率高，使用寿命长。

　　5、在不同面积部位可满足不同的加热功率要求和加热温度要求。可按要求设计，实现在加热面上的温度分布。

　　6、热惯量小，温度控制精度高，升温速度快。

　　三.应用领域

　　新能源电池加热器应用于各种电动汽车内的电池以及电池包的防冻加热，可为电池包提供热源，从而解决低温对锂电池的影响。

　　技术参数